如今现在市场上的公路养护土工布，存在着质量差、耐用性差、使用次数少等弊端，不仅影响养护质量，同时也给施工企业造成了材料、人工和资金的浪费。现在市场上销售的一般公路养护长丝土工布，价格虽然不高，但是因为使用的原材料较差，导致养护长丝土工布的强力以及抗穿刺能力、抗紫外线能力较差，一般只能使用一次就不能再使用了，造成了资金的巨大浪费。

    公路养护专用土工布，不但投资少、质量好，而且大大提高了使用的次数，保证您投入较少的资金获得最高的回报。公路养护专用土工布相比普通养护长丝土工布，从原材料、梳理工艺以及针刺工艺方面都要先进和严格，在原材料和生产工艺等每个环节上，我们都严格把关，并精心总结了相关数据，确保了生产的路面养护土工布在质量和耐用性上大大超过同类产品。公路养护长丝土工布，使用较少的投资可以确保您达到更好的路面养护效果，在节省了公司资金的同时减少了工人的劳动强度，使路面的养护效果事半功倍 ，降低工程施工风险，为大众用户者们带来了更多的利益。土工布在性能方面主要考虑以下几方面： 良好的物理机械性能 土工布的工作环境恶劣，很多情况下是泡在水中或铺于湿度很大的土中，所以必须具有良好的抗水解性能和湿态机械性能。耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温 土工布要暴露于日光下，因此要具有相应的耐紫外线性能；土工布要适应与沥青等材料接触时的温度，要求熔点较高。 

    耐化学药品、耐腐蚀、耐霉变 水和土质很不相同，有的呈碱性，有的呈酸性，有的含盐份多，有的含各种元素，因此必须具有化学稳定性。良好的透水性土工布过滤和排水都需要透水，因此必须具有良好的透水性。 目前土工布原料大多采用高分子聚合物，其中用得最多的是聚酯原料(包括涤纶)，聚丙烯原料(包括纤维)，居第2位。采用聚酰胺纤维的较少，我国还有采用维纶的。采用聚丙烯原料，主要是丙纶有优良的耐酸耐碱性、耐腐蚀、耐霉变，不受细菌侵蚀；且有较好的芯吸效应，对水的渗透性能好。其机械性能亦十分优良，尤其是近年来国内已开发出高强丙纶长丝，强度达到8g/D，制作高强度的丙纶机织土工布及袋布都很适合。.土工布的原料土工布所用原料不但要考虑其在使用环境中所需的物理化学性能，而且要注意产品成本。