(1)首要准确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把暴晒好的基底土进行整平后用25T振荡压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平坦的当地人工合作整平。
(2)衬托0.3m厚的中(粗)砂,人工合作机械整平后,25T的振荡压路机静压两遍。
(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平坦、密实,通常应平铺,拉直、不得堆叠,不得弯曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行交叉衔接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。
(4)第一层土工格栅铺好后,开端填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其办法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两边2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,制止两边向中心填筑和推进,制止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行工作,这么能保证土工格栅平坦,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平坦后,要进行水平测量,避免填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振荡压路机静压两遍。
(5)第二层土工格栅施工办法同第一层办法相同,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑办法同第一层相同,用25T压路机静压两遍后,这么路基基底加固就处理完毕。
(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两边各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用相同办法衔接好,然后开端土方施工工作,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
(7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两边一起铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩外表土下。
(8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。有时合作自粘感压胶和外表沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密联系成一体。因为土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的冲突系数明显增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,因为格栅与土体间的冲突咬合力较强而明显增大,因此它是一种很好的加筋资料。一起土工格栅是一种质量轻,具有必定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和衔接,也可堆叠搭接,施工简便,不需要特别的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维格栅: