土工格室的主要应用施工方案就是在边坡修整平后，在土坡面上铺设一层土工格室，然后在格室内充填黏土再辅以植草绿化。当然我们也要考虑到炭质泥岩对水的敏感性，设计时在土工格室下加铺一层土工膜以用于隔离坡面水与炭质泥岩。

具体的施工方案就是在修平坡面后，先迅速在坡面上铺设一层土工膜，然后再在土工膜的上面再铺土工格室。在施工时需要设置u形钉临时支护土工格室，并在土工格室培土植草后还要设置水泥钉以增加土工格室长期稳定性，然后根据水泥钉的问距及深度根据土工格室、炭质泥岩的强度及坡率计算确定。

土工格室在柳州绕城高速公路中主要用于炭质泥岩边坡加固。施工流程清理修整边坡，铺设防水土工膜，铺设土工格室，用钢筋U形钉固定土工格室，回填土到土工格室内并夯实，用水泥钉加固并注满M20水泥浆一植草绿化。

土工格室护坡，配植根系发达的草种，既可固土护坡，又可绿化、保护生态环境。柳州绕城高速公路采用土工格室处治边坡， 具有以下优点：固土效果好，减少坡面径流的冲刷作用。封闭效果好，防止地表水深入坡体内，保证了炭质泥岩不受雨水浸泡。坡体稳定性较好，绿化、美观效果好。

坡面施工土工格室，用于稳固铁路路基，可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水、即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。