说到土工布在南宁道路等新建轨道或已有轨道修缮工程中可以起到隔离作用、过滤作用、排水作用和土体加筋作用；实际工程所使用的土工合成材料包括土工织物、土工格栅、土工复合材料和土工格室，这里简单介绍土工合成材料在上道砟层、下道砟层内部或下部的应用及其所起的作用。

在轨道支撑结构体系中，土工合成材料（一般是土工织物）在不同颗粒大小及不同特性的材料层问起隔离作用。列车通行过程中会引起枕木的运动，结果地基中的细小颗粒就可能会形成翻浆冒泥，吸人上部碎石层，从而导致碎石层承载力降低和排水能力减小；土工合成材料的使用还能减少道砟粗颗粒刺入软土地基，因此，能够保持碎石层的厚度和完整性，并延长轨道的使用寿命。

布置在软弱地基上的土工合成材料（土工布、土工格栅和土工格室）可避免置换软土地层，通过土工合成材料均匀分布上部荷载，可有效地提高地基的承载力。设置在上道砟层或下道砟层内部加筋材料，通过限制道砟层的侧向变形，有助于减少轨道的沉降。

火车在轨道上穿行会引起地基内应力水平上升，致使携带细土颗粒的水流从地基涌入上部碎石层，造成碎石层排水不畅。为避免这种情况的发生，可在碎石层与地基土之间设置土工织物滤层，允许水自由通过的同时，把水中细土颗粒拦截下来。

为了防止降水或地下水涌人碎石层对轨道产生的破坏，良好的通水能力对轨道系统是非常重要的。可将复合排水带设置在轨道结构体系的合适位置，以形成轨道横向排水系统，阻止轨道体系内水的聚积。