首先来说在细颗粒土层中，地下水会在毛细引力作用下从地下水面源源不断地向上迁移，在细粉砂地层中支持毛细水的最大上升高度可达数十厘米，甚至超过Im，在黏性土地层中可达到数米。在寒冷地区，毛细水的向上迁移会引起毛细水带的冻胀现象，造成其上建筑物的结构破坏。在于旱半干旱地区，毛细水迁移则会造成地表土层及道路路基的盐渍化，土壤盐渍化会使植被消失，生态退化，同时也会侵蚀建筑物基础。

为了防止毛细水上升所产生的危害，可在包气带中设置毛细水迁移土工布阻断层，在寒冷地区阻断层的位置应在最大冻深之下。可以使用粗砂或碎石铺设隔断层，也可用比较厚的针刺无纺土工布。在人工冷库的基础下，也会发生毛细水带的冻胀现象，为避免冻胀对冷库结构的影响，也需要在基础下一定深度设置毛细水阻断层。采用700g/m2土工布作为毛细水阻断排水层。

道路的工作状况和服务寿命与基层的排水能力密切相关。如果由路面流人或由路基渗入基层的水不能及时排走，使路基和基层受到浸泡，则道路的使用寿命将大为缩短。因此，排水设计是道路设计的重要内容之一。一般情况下，由路基渗入基层的水不多，主要是降水或融雪时通过路面裂缝进入基层的水，当路面和路肩出现表面径流时，水量会比较大。道路基层由透水碎石组成，透水能力很强。进入基层的水沿基层流向道路两侧，因此需要在路边设置排水盲沟将水流收集起来，并通过适当方式排出道路范围。

路边排水盲沟可以有多种形式，为了避免排水盲沟淤堵，均采用了反滤土工布。所不同的是使用了排水管，以增强排水能力。目前国外已经出现一种专门的排水材料，称为路沿排水板，可代替盲沟用于公路的路沿排水。